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Cinco sectores en el registro.

La práctica trabaja donde la logística es parte de la ingeniería, el presupuesto, el contrato y el cronograma — y donde la participación empieza en la factibilidad, antes de que el cronograma EPC quede congelado.

26Operaciones en el registro entre los cinco

— Por sector

Elija un sector.

Qué mueve el sector, la escala registrada y las operaciones detrás.

Tubería de acero revestida apilada en un muelle junto a un buque multipropósito.
2,000,000+ tTubería de acero, programas de oil & gas y energía

Gasoductos y oleoductos, terminales, plantas de tratamiento y compresión, refinerías, ductos offshore y monoboyas, plantas modulares, equipos de perforación, linepipe, bobinas de cable y estructuras sobredimensionadas — Vaca Muerta incluida.

En el registro: refinería de Axion Energy, Gaolan → Campana (43,500 CBM) · Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, Etapa 1 · Total Austral (Ushuaia) · Magallanes Incremental · chartering de buques offshore.

Abrir el registro de oil & gas →
Un segmento de carcasa de molino sobre un tráiler modular en un camino de desierto de altura.
248,500 CBMUn solo proyecto · Codelco

Plantas de proceso, equipos de molienda, celdas de flotación, módulos, piping, tanques, equipos pesados y campamentos, para cobre, litio, oro, plata y potasio — con particular atención a proyectos de altura, corredores viales difíciles, pasos de frontera y sitios remotos.

En el registro: Codelco — tubería de acero para Jindal, Mundra (India) → Chile.

Abrir el registro de minería →
Un rodete de turbina Francis colgando de una viga de izaje en una casa de máquinas.
05Proyectos hidroeléctricos de IMPSA

Hidroeléctrica, térmica, eólica y solar: turbinas, generadores, transformadores, calderas, HRSG, subestaciones, torres y componentes críticos que se mueven contra una secuencia de puesta en marcha fija.

En el registro: IMPSA — Bakun (Malasia) y Tocoma (Venezuela) ejecutados completos · Aña Cuá · Kalayaan / CBK (Filipinas) · material de obra a Palúa (Venezuela).

Abrir el registro de energía e hidro →
Equipos de planta de cemento bajando a la bodega de un buque en un río.
46,000 CBMPlanta de cemento Yguazú, ex China

Plantas industriales, ampliaciones y relocalizaciones: celulosa y papel, cemento, acero, petroquímica, fertilizantes, alimentos y cervecería — programas largos de embarques repetidos donde una fecha de producción se vuelve un riesgo logístico.

En el registro: Yguazú y dos plantas de cemento más, China → Paraguay · 2,000,000 t de cemento en cuatro años · granito a Italia cada 45 días · Arauco · UPM · Isenbeck, Quilmes, Budweiser.

Abrir el registro de industria y celulosa →
Un coche ferroviario de pasajeros izado por las grúas de un buque sobre el muelle.
Ferroviario · marítimo · defensa

Material rodante, terminales portuarias, dragas, remolcadores, ferries y barcazas, y cargas especiales para clientes públicos — activos de dimensiones inusuales y condiciones de entrega inusuales.

En el registro: coches de pasajeros, locomotoras y trenes de carga, China → Buenos Aires · draga DASA · remolcadores, ferries y barcazas · Armada de los Estados Unidos · Andrade Gutierrez.

Abrir el registro de infraestructura →

— También asesorados

Veinte sectores y las organizaciones que los componen.

Más allá de los cinco del registro, los 34 servicios se ofrecen en estos sectores y tipos de cliente.

Sectores

Oil & GasLNGOffshoreMineríaEnergíaEPCPetroquímicaFertilizantesPlantas industrialesInfraestructuraAceroDuctosGeneración eléctricaRenovablesIndustria pesadaPuertos y terminalesTrading de commoditiesArmadoresFreight forwardersInversores y desarrolladores

Clientes

Contratistas EPCCompañías de oil & gasDesarrolladores y operadores de energíaCompañías minerasDesarrolladores de construcción e infraestructuraFabricantes industrialesTraders y terminalesArmadores y forwardersFondos de inversión

— En todos los sectores

¿Qué tiene que ser cierto antes de que una carga pueda moverse?

Tres preguntas se responden en todos los sectores antes de comprometer un modo.

  1. 01

    ¿El corredor aguanta la carga?

    Geometría, calado, izajes, permisos y exposición estacional se establecen antes de comprometer un modo.

  2. 02

    ¿El mercado puede abastecer el plan?

    Armadores, capacidad y flete se contrastan con la ventana de entrega real.

  3. 03

    ¿Quién carga con la consecuencia?

    La cadena contractual se lee junto a la cadena física, para que el traspaso y la responsabilidad sean visibles temprano.

Contacto

Ponga la operación sobre la mesa.

Envíe la carga, su origen y destino, y la ventana con la que trabaja. La primera respuesta establece si la operación es viable, el corredor probable, las exposiciones principales y una banda indicativa de costo — antes de comprometer nada.

sz@szandcoadvisory.com Londres · alcance mundial